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GE采用3D技术制造重型燃气轮机9HA

作者:秒速赛车计划 发布日期:2020-04-17 11:16

  GE的9HA燃&#;气轮机的核心部件之一是燃烧室燃料喷嘴和预混器。

  中。国航空新闻:对;于3D打印技术,由于其独特的分层制造原理,简单而复杂的形状几乎是一样的。只要有合适的三维模型,合适的原材料和打印机就可以立即打印组件;;因为失去模具可以更便宜,的价格使用。生产传统模具厂不能生产的设!计;如果设计需要后期修改,只需迭代设计再次打印;如果零件损坏。三维打印也可以直接打印在!损坏的地;方,但技术&#;形式的不同。

  三维打印对工业生产的颠,覆性可以看出.经过30多&#;年的发展,3D打印,一直走出研究所,远离创作者的自我娱乐。但工业制造业的真正追求应该是所谓的声音,大象是看不见的;。三维打印在当前发展阶段满足了这一需求!.

  天然气涡轮机已经,发展了半个多世纪,需要近乎峰值的技术和想象力。,在攀登秒速赛车计划高峰期的过程中,3D打印技术可以被描述为弥补传统制造方法的局限!性的合适、时机。

  GE、9HA燃气轮机的核心部件之一是燃烧室的燃油喷嘴和预混器,采用补充制造技术,保证了GE低氮燃烧技术的有!效发挥。结合许多相同的尖端技术,法,国Bu!cha工厂9ha单位的联&#;合循。环效率为62.22%,打破了吉尼斯世界纪录。

  3D打;印有多大变化?以GE9HA燃料机的燃料喷嘴为例:在9HA发动,机上!,GE采用先进的微管预混合技术代替大型旋流喷嘴。在使用。微管预;混合技术后,喷嘴在每个进气微管的轴向处具有多个燃料孔。。空气通过进,气微管预混合喷嘴混合燃料和空气交叉流。这使燃料和空气预混合。更加均匀和更快。同时,设计速度高于火焰速度;,有利;于富氢燃料的稳定燃烧。微管预混,合燃烧室后的高活性气体燃料也可用于干式低氮燃烧器的预混合燃烧,有效地控制氮氧化物的产生,更好地混合燃料和空气。确保更好的预混燃烧为更高的联合循环效率铺平道路。这种结构目前只能通过三维打印进行。

  GE9HA燃气涡轮机已成为世界上高效的燃气。涡轮,机,并为材料的增加做出了重大贡献。具体来说,3D打印技术在关键部件。上的全面应用有助于GE9HA燃气涡轮机的输出比传统的制造方法增加1%。只有1!%的GE在法国Bu、cha工厂的9H;A单位满。足了约680000个法国家庭的用电,需求,即原始能源消耗保持不变。这两个组件可以帮助为额外的6800个家庭提供光明。

  现在,法国、俄罗斯、巴基斯坦、日本和其他国家发电厂已经开始部署9HA燃、气。2017年3月,哈尔滨电力集团和G&#;E签署了一项重型发动机合资协议,重点关注适合中国,市场的9F和9H级燃气涡轮机的本地化。哈尔滨电力集团授予GE。天津军粮城9HA燃机合同。届时,中国电力将有机&#;会!直接体验三维;印刷技术,以提高尖端发电设备的性能。

  西门子最近说,世界上第一个工业气,体涡轮机3D打印燃烧室已;经成功运行了一年。2017年。西门子在瑞典智能燃烧室生产了第一个。由选择性,激光熔化;技术制造的32.8MWSGT-、7000燃,气轮机燃烧室..安装在德国黑森州的意大利联合循环发电厂令人印象深;刻。

  西门子指出,与传统方法相,比,每个燃烧器的头部都是一体化的,先需13个单独的部件和18个焊接。同时,燃料进!料管道是燃烧室头部的一部分,而不是外部燃料管,这将提高燃烧室的耐温&#;性、。从而有助于延长零件的运行寿命,最终。延长油轮机的使,用寿命。

  去年,西门子的3,D打印专家设计并生产了世界上第一个3D打印机叶片,并在满负荷下进行了验证。每分钟13000rpm的速度超!过1250、°C&#;。

  瑞典工厂项目经理;尼克拉斯·兰格(NiklasLange)表示:能源服务提供商的。准。确性和一致性是我们的绝!对要求。3D打印不仅提供了这一点。根据我们的、经验,它甚至可以提高性能与旧模式。

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